Modifikasi Motor Vixion jadi MotoGP

Modifikasi motor vixion jadi motogp, itulah judul posting blog modifikasi motor info kali ini. Banyak orang ingin merasakan sensasi mengendarai motor yang dipakai Valentino Rossi, Jorge Lorenzo atau bahkan juara dunia motogp 2014 Marc Marquez, pastilah gagah dan bergengsi bukan? Tidak semua orang berkesempatan untuk menaiki tunggangan pembalap motogp tersebut apalagi kita yang di Indonesia, karena motor-motor tersebut hanya bisa dikendarai di sirkuit saja. Untuk tetap bisa mengendarai motor-motor tersebut tentunya harus sedikit kreatif, dengan me-modifikasi motor dan menjadikannya mirip dengan motor-motor tersebut. Modifikasi motor menjadi sebuah kebanggaan tersendiri, namun tidak semua berkesempatan untuk melakukan dan mewujudkannya.

Ditangan bengkel modifikasi motor, modifikasi motor vixion jadi motogp bukanlah mimpi atau isapan jempol saja. Berikut ini beberapa modifikasi motor vixion yang diubah menjadi mirip tunggangan pembalap-pembalap motogp.

1.  Modifikasi Motor Vixion ala Valentino Rossi

Untuk merombak dan mendapatkan hasil modifikasi motor vixion ala Valentino Rossi ini membutuhkan dana sekitar Rp 10 juta rupiah. Dengan nominal tersebut tergolong modifikasi motor yang cukup murah, konsepnya sendiri ingin menampilkan motor modifikasi yang tampil beda (motogp), gaul dan sporty namun terjangkau.

Yamaha vixion tahun 2012 milik Hery ini dipercayakan kepada bengkel modifikasi motor, Arif Modification yang berlokasi di Jl. KH Imam Bahri, Genteng Banyuwangi. Membutuhkan waktu pengerjaan yang relatif cepat, kurang lebih dua bulan.

Body
Dengan body standard Yamaha Vixion dari pabrik, tampilan body hanya dimaksimalkan dengan full fiber glass dengan model motogp.

Tangki
Menggunakan kondom tangki dengan model menyesuaikan body agar kesannya jadi lebih besar dan lebih sporty.

Head Lamp
Menggunakan lampu milik Honda Vario, pemilihan ini bukan tanpa alasan karena bagian penerangan ini secara bentuk sangat mendukung tampilan menyerupai motogp.

Roda
Pada bagian ini agar tampilannya semakin mirip motogp, dipilih velg V-Rossi. Untuk depan ukuran 275x17 dan untuk belakang 350x17. Lalu dipilih ban FDR dengan ukuran 100/70x17 pada bagian depan dan 130/70x17 pada bagian belakang.

Warna
Bagian warna menggunakan cutting sticker Newlight Sticker Computer agar memperkuat tampilan yang sporty.

2.  Modifikasi Motor Vixion ala Jorge Lorenzo

 

Konsep modifikasi motor Yamaha Vixion keluaran 2010 ini berawal dari pemiliknya, Ezra Andika, yang ingin merubah motornya menjadi motor yang dikendarai Jorge Lorenzo.

Bengkel modifikasi motor, Sentral Variasi yang berada di Jl. Raya Jatiwaringin No.85 Pondok Gede Bekasi, menjadi tempat pilihan si pemilik untuk merombak motornya agar simple dan minimalis namun tetap ber-ciri Jorge Lorenzo. Tidak disebutkan pasti berapa dana yang dibutuhkan untuk merubah tampilan Yamaha vixion ini.

Body
Body aslinya diganti dengan body R-15 karya JJ (Jaedun Muchtar) sang pemilik bengkel modifikasi motor juga seniman airbrush.

Velg
Pemilihan velg jatuh kepada Axio ukuran 2,5 inch untuk bagian depan dan ukuran 3,5 inch pada bagian belakang.

Ban
Menggunakan Corsa ukuran 100/70 untuk bagian depan dan ukuran 120/70 pada bagian belakang.

Cakram
Bagian depan menggunakan PSM dan pada bagian belakang munggunakan custom.

Dan berikut bagian lain-lain :
Underbone : Nui
Setang Jepit : Nui
Handle : Bikers
Tutup Segitiga : Bikers
Knalpot : DBS

3.  Modifikasi Motor Vixion ala Marc Marquez

 

Konsep awal dari modifikasi motor Yamaha New Vixion Lightning tahun 2013 ini adalah dari sang pemilik, Firman Ervana, yang sangat mengidolakan juara dunia motogp 2014, Marc Marquez.

Banyak bagian-bagian yang dirombak, diantaranya adalah :

Body dan warna
Untuk bagian body menggunakan replica YZF R125 tanpa mengubah rangka, kemudian design menggunakan Livery serta cutting yang menjadikan lebih gagah dan sporty.

Ban
Bagian ban depan menggunakan Batlax 45 dengan ukuran 110/70 sementara bagian belakang menggunakan Zeneos N62 dengan ukuran 150/60. Untuk mengimbangi body yang besar kaki-kaki pun di pasang cover Arm.

Head Lamp
Untuk lampu depan menggunakan HID 6000K Ballast 35 watt dan spion Ninja 250R Old serta membuatkan cover Shock depan.

Stang
Pada bagian ini pemilik memilih untuk menggunakan stang jepit NUI, selain itu pada bagian UDB juga menggunakan NUI.

Knalpot
Sementara pada bagian knalpot pilihan jatuh pada knalpot replika Akrapovic GP Carboon agar tampilannya mendukung menjadi tampak lebih sporty, selain itu untuk bagian lain dipasang klakson Denso.

Demikian ulasan mengenai modifikasi motor vixion jadi motogp, semoga bermanfaat.

Sumber : www.otosia.com

Modifikasi Motor, Kebanggaan Tersendiri

Modifikasi motor menjadi hal yang lumrah saat ini terlebih lagi bagi mereka yang sangat hobi membuat motornya menjadi berbeda. Tak heran, mereka rela untuk merogoh kocek demi untuk modifikasi motor mereka menjadi lebih menarik. Dengan menjadi beda, tentunya akan mendapat perhatian lebih baik itu di dalam kelompoknya ataupun ketika berkendara di jalan raya. Melakukan modifikasi motor tidak hanya membutuhkan keahlian dalam seni, namun juga estetika serta tidak mengurangi fungsi dari setiap bagian yang digunakan untuk merubah tampilan motor.

Bengkel modifikasi motor saat ini juga semakin banyak, namanya saja bengkel modifikasi motor tentu saja mereka lebih memberikan pelayanan bagi motor-motor yang akan dibuat menjadi lebih spesial. Tidak hanya berupa tampilan saja, modifikasi motor biasanya juga melibatkan/ menambahkan aksesoris motor yang unik.

Jika sudah selesai modifikasi motor, kepuasan dan percaya diri dari si empunya motor tentu akan tumbuh sangat tinggi. Selain itu kebanggaan atas motor yang telah melalui proses panjang pastinya juga akan dimiliki oleh pemilik motor. Urusan uang tidak lagi menjadi kendala ketika semua telah terpuaskan, memang modifikasi motor sudah menjadi gaya hidup bagi sebagian rider.

Segala sesuatu tentang kegiatan otomotif ini memang memerlukan referensi atau sumber ide yang menjadi gambaran modifikasi motor yang akan dilakukan. Anda tidak perlu khawatir, karena saat ini sudah banyak majalah otomotif yang bisa anda jadikan sumber ide untuk modifikasi motor seperti motorplus salah satunya. Atau bisa juga anda mencari sumber ide dari internet untuk modifikasi motor anda, mungkin saja modifikasi motor dari luar negeri bisa menjadi referensi yang bagus untuk anda pertimbangkan selama bisa diterapkan dan sesuai dengan kondisi jalan di Indonesia.

Sebelum anda berniat untuk modifikasi motor anda, sebaiknya persiapkan dengan matang konsep yang akan lakukan kepada motor anda. Karena konsep inilah nantinya yang akan berpengaruh terhadap hasil akhir modifikasi motor, jika anda tidak benar-benar memikirkan konsep sebaiknya tunda dulu niat anda untuk melakukan modifikasi motor anda. Selain melalui majalah otomotif, tidak ada salahnya jika anda juga berkonsultasi kepada pemilik bengkel modifikasi motor yang pastinya telah berpengalaman untuk memberikan masukan atau ide terhadap konsep yang akan anda buat nantinya, misalnya saja konsep untuk me-modifikasi motor menjadi mirip motor motogp.

Selanjutnya, sesuaikan dengan budget atau dana yang anda punya untuk me-modifikasi motor. Jadi nanti pemilik bengkel modifikasi motor akan ikut menghitungkan agar sesuai antara dana yang anda miliki dengan konsep yang akan anda buat. Dengan konsultasi kepada pemilik bengkel modifikasi motor diharapkan semuanya akan berjalan dengan lancar baik secara konsep maupun secara dana.

Demikian sedikit tips sebelum anda melakukan modifikasi motor, semoga sedikit informasi tentang modifikasi motor ini bisa membantu dan bermanfaat.