Modifikasi motor vixion jadi motogp, itulah judul posting blog modifikasi motor info kali ini. Banyak orang ingin merasakan sensasi mengendarai motor yang dipakai Valentino Rossi, Jorge Lorenzo atau bahkan juara dunia motogp 2014 Marc Marquez, pastilah gagah dan bergengsi bukan? Tidak semua orang berkesempatan untuk menaiki tunggangan pembalap motogp tersebut apalagi kita yang di Indonesia, karena motor-motor tersebut hanya bisa dikendarai di sirkuit saja. Untuk tetap bisa mengendarai motor-motor tersebut tentunya harus sedikit kreatif, dengan me-modifikasi motor dan menjadikannya mirip dengan motor-motor tersebut. Modifikasi motor menjadi sebuah kebanggaan tersendiri, namun tidak semua berkesempatan untuk melakukan dan mewujudkannya.
Ditangan bengkel modifikasi motor, modifikasi motor vixion jadi motogp bukanlah mimpi atau isapan jempol saja. Berikut ini beberapa modifikasi motor vixion yang diubah menjadi mirip tunggangan pembalap-pembalap motogp.
1. Modifikasi Motor Vixion ala Valentino Rossi
Untuk merombak dan mendapatkan hasil modifikasi motor vixion ala Valentino Rossi ini membutuhkan dana sekitar Rp 10 juta rupiah. Dengan nominal tersebut tergolong modifikasi motor yang cukup murah, konsepnya sendiri ingin menampilkan motor modifikasi yang tampil beda (motogp), gaul dan sporty namun terjangkau.
Yamaha vixion tahun 2012 milik Hery ini dipercayakan kepada bengkel modifikasi motor, Arif Modification yang berlokasi di Jl. KH Imam Bahri, Genteng Banyuwangi. Membutuhkan waktu pengerjaan yang relatif cepat, kurang lebih dua bulan.
Body
Dengan body standard Yamaha Vixion dari pabrik, tampilan body hanya dimaksimalkan dengan full fiber glass dengan model motogp.
Tangki
Menggunakan kondom tangki dengan model menyesuaikan body agar kesannya jadi lebih besar dan lebih sporty.
Head Lamp
Menggunakan lampu milik Honda Vario, pemilihan ini bukan tanpa alasan karena bagian penerangan ini secara bentuk sangat mendukung tampilan menyerupai motogp.
Roda
Pada bagian ini agar tampilannya semakin mirip motogp, dipilih velg V-Rossi. Untuk depan ukuran 275x17 dan untuk belakang 350x17. Lalu dipilih ban FDR dengan ukuran 100/70x17 pada bagian depan dan 130/70x17 pada bagian belakang.
Warna
Bagian warna menggunakan cutting sticker Newlight Sticker Computer agar memperkuat tampilan yang sporty.
2. Modifikasi Motor Vixion ala Jorge Lorenzo
Konsep modifikasi motor Yamaha Vixion keluaran 2010 ini berawal dari pemiliknya, Ezra Andika, yang ingin merubah motornya menjadi motor yang dikendarai Jorge Lorenzo.
Bengkel modifikasi motor, Sentral Variasi yang berada di Jl. Raya Jatiwaringin No.85 Pondok Gede Bekasi, menjadi tempat pilihan si pemilik untuk merombak motornya agar simple dan minimalis namun tetap ber-ciri Jorge Lorenzo. Tidak disebutkan pasti berapa dana yang dibutuhkan untuk merubah tampilan Yamaha vixion ini.
Body
Body aslinya diganti dengan body R-15 karya JJ (Jaedun Muchtar) sang pemilik bengkel modifikasi motor juga seniman airbrush.
Velg
Pemilihan velg jatuh kepada Axio ukuran 2,5 inch untuk bagian depan dan ukuran 3,5 inch pada bagian belakang.
Ban
Menggunakan Corsa ukuran 100/70 untuk bagian depan dan ukuran 120/70 pada bagian belakang.
Cakram
Bagian depan menggunakan PSM dan pada bagian belakang munggunakan custom.
Dan berikut bagian lain-lain :
Underbone : Nui
Setang Jepit : Nui
Handle : Bikers
Tutup Segitiga : Bikers
Knalpot : DBS
3. Modifikasi Motor Vixion ala Marc Marquez
Konsep awal dari modifikasi motor Yamaha New Vixion Lightning tahun 2013 ini adalah dari sang pemilik, Firman Ervana, yang sangat mengidolakan juara dunia motogp 2014, Marc Marquez.
Banyak bagian-bagian yang dirombak, diantaranya adalah :
Body dan warna
Untuk bagian body menggunakan replica YZF R125 tanpa mengubah rangka, kemudian design menggunakan Livery serta cutting yang menjadikan lebih gagah dan sporty.
Ban
Bagian ban depan menggunakan Batlax 45 dengan ukuran 110/70 sementara bagian belakang menggunakan Zeneos N62 dengan ukuran 150/60. Untuk mengimbangi body yang besar kaki-kaki pun di pasang cover Arm.
Head Lamp
Untuk lampu depan menggunakan HID 6000K Ballast 35 watt dan spion Ninja 250R Old serta membuatkan cover Shock depan.
Stang
Pada bagian ini pemilik memilih untuk menggunakan stang jepit NUI, selain itu pada bagian UDB juga menggunakan NUI.
Knalpot
Sementara pada bagian knalpot pilihan jatuh pada knalpot replika Akrapovic GP Carboon agar tampilannya mendukung menjadi tampak lebih sporty, selain itu untuk bagian lain dipasang klakson Denso.
Demikian ulasan mengenai modifikasi motor vixion jadi motogp, semoga bermanfaat.
Sumber : www.otosia.com
